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特斯拉(Tesla)的推荐方案如下：

　1.如果遭遇小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉灭火器灭火。

　2.在彻底检查火情的时候，不要与任何高压部件接触，始终使用绝缘工具进行检查。

　3.如果高电压电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏，总之就是变得不成样子，或者怀疑电池出现问题。那么灭火时的用水量不能太少，消防用水要有足够的量。

　4.电池着火可能需要24小时才能完全扑灭。使用热成像摄像头，可以确保高电压电池在事故结束前完全冷却。如果没有热成像摄像头，就必须监控电池是否会复燃。冒烟表示电池仍然很热，监控一直要保持到电池不再冒烟的至少一小时之后。

美国通用的应急救援手册中对电动汽车的消防灭火的指导意见：

　　如果电池达到足够高的温度，泄漏和释放电解质，电解液肯定是易燃品。这就需要用大量的水来冷却电池和灭火，因为直流和交流系统没有接地，消防员可以安全的用水作为主要灭火剂，而且没有触电的危险。ABC干粉灭火器不会熄灭电池火焰。消防员应避免在灭火或解脱操作任何高压组件中的内部直接接触，这会潜在导致电击。

　　锂电池灭火得用大量的水，需要长久的时间与耐心，降温很关键。

　　德国的研究发现，电动汽车火灾可以用水扑灭，但是耗水量大。添加F-500和Firesorb添加剂后，灭火效果大为改观。

　　美国的研究发现，针对便携式设备的锂离子电池起火，水基灭火剂降温效果最好，气体及干粉类灭火剂效果不佳。

网上各路专家的建议是：

　　A

　　锂电池起火，不宜使用干粉灭火器：虽然干粉灭火器在初始情况下能把明火灭掉，但干粉灭火器并不能降低锂电池内部的温度，灭火的锂电池容易复燃，甚至发生爆炸。

　　B

　　对于锂电池，使用大量的水灭火，成为一种两难的手段。一方面，火场温度高，即使火势熄灭后，也要大量的水降温；但锂离子电池被水淹没，可能引发短路，展开下一段热失控。

　　C

　　当电池出现自燃时，应立即对电池做持续的降温处理，用水扑救是最理想的解决办法。如果火势较大，可以使用ABC干粉灭火器或二氧化碳型灭火器扑灭明火，然后再用水给受损的电池持续降温，直至完全冷却。

　　D

　　锂离子电池着火用矿泉水扑火是一个正确的姿势，用“水”降温没错！

　　单纯的锂金属燃烧，不能使用水作为灭火剂，CO2，BC和ABC干粉灭火剂等灭火剂也不能使用。

　　但是，锂离子电池中，锂以氧化物或盐的形式存在，用水扑救是安全的。

　　E

　　不要对锂电池用冰块降温。用冰块就像一座冰屋一样盖住了外部，而内部的热量散发不出来，持续的高温进一步促使化学反应加剧。

　　即使出现了明火，也应避免使用泡沫灭火器，喷出的泡沫附着在电池外围形成热绝缘体，从而增加化学反应，产生更多的热量。

　　F

　　阻隔可燃物。在条件允许的情况下，迅速移开发生自燃的电池周围的可燃物。

　　G

　　1 合理选用灭火剂，科学处置锂火灾

　　如果单纯的使用水成膜泡沫、二氧化碳或ABC干粉灭火剂，一旦停止施加灭火剂，高反应活性的锂金属就可能复燃。

　　目前采用Lith-X或者铜粉灭火剂（驱动气体采用稀有气体氩气），扑灭锂电池火灾。

　　2 注意保持安全距离，正确处理紧急情况

　　3 现场监控热失控温度，防止复燃发生

　　H

　　1 火被扑灭后，需等电池模块冷却后再进行处理搬出电池仓。

　　2 对于锂电池起火，绝对不能使用防火毯等灭火用品尝试压灭火焰，因为这样会导致热量无法散失，加速热失控的发展。

　　I

　　1 最好将着火的电池移到室外，然后打电话让消防部门来处理它。

　　2 烟对身体有害。不要吸进冒出的烟。

　　J

　　锂电池的燃烧会伴随着易燃易爆气体的产生，无法用水喷淋的方式进行灭火。国外光伏板火灾的灭火经验，就一句话：“Let it burn !”。意思基本上就是只能眼睁睁地看着它烧完。锂电池能量密度更高，一旦着火更是无能为力。

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