夏季高温汽车容易自燃，大多数车主都很清楚，但冬季寒冷干燥也容易导致汽车自燃却不为人所熟知。从相关部门了解到，仅12月1日至昨日，广东省惠州市全市涉及汽车的火灾就有8宗，线路老化是其中一大原因。消防部门提醒车主定期检查保养自己的车辆，尤其是使用时间较长的车辆。

　　12月23日8时48分，博罗县消防大队博西中队接到报警，位于长宁镇的景天水厂附近有一货车起火，现场火势猛烈，车上油箱随时有受热爆炸危险。博西中队迅速出动消防车和消防队员赶赴现场。
　　到达现场后，该中队指挥员勘查发现，车辆全车着火有大量浓烟冒出，车头猛烈燃烧，浓烟四起。该中队指挥员立即要求1支水枪向汽车正面和侧面扑灭明火，尤其对轮胎部位和油箱的火苗洒水，进行冷却降温，解除油箱受热爆炸的危险。明火在水流冲击下逐渐熄灭，冒出阵阵白烟，最后火情被彻底扑灭。经调查，该货车是在行驶过程中自燃着火的。
　　从消防部门了解到，12月1日至18日，全市涉及汽车的火灾宗数达8起，所幸消防部门及时出动扑救，火情很快被扑灭，并未造成人员伤亡。
　　冬季天气寒冷，为何汽车自燃等火灾事件还是会发生呢？“多数的自燃火灾都是因为线路。”消防部门表示，冬季气温较低，气候干燥，汽车在行驶过程中要产生同样的热能，所以较平时需更多的机械运动，车内的橡胶件及塑料件容易老化、龟裂，造成短路着火，特别是一些“病车”、“老爷车”、“疲劳车”，着火几率更高。
　　另外，冬天气温低，有的驾驶员还会开空调，这样的话车内非常干燥，仪表盘部位的温度就会很高。而车主私改线路，接头的地方因为粘接不到位，在高温干燥的条件下容易裂开，之后铜丝裸露，碰到什么地方就容易冒火花，从而引燃车上的物品。
　　车龄5年以上车辆更要定期体检
　　如何预防和处理冬季汽车火灾，消防部门为车主支了几招。
　　首先是定期通过有二类资质以上的汽修厂或专业电工，采用目视外检车上线路有无临界老化、破损、接触不良、松动松脱等安全隐患，以及采用专业的车辆线路通断状况/电流异常情况检测仪，测试线路实际情况，并采取对症下药的专业处理办法，从而预防因线路老化而存在的线路短路故障。尤其是五年车龄以上的车辆，更要定期检查。
　　“在对车辆进行电气故障检修或改装时，应选择正规的汽修厂或持牌的电工，避免因人为处理车辆线路不当而存在线路短路风险。”消防部门表示，还要定期检查、维护车辆各类油料系统，即便是新车也可能会有油料泄漏的故障。
　　如果非要在车内存放易燃易爆物品，消防部门建议存放在车上首饰箱内，并最好用适当的盒子装好后再放进首饰箱内，或干脆装进一储物箱并塞入座椅底下。绝对禁止直接放置在仪表台上靠近前挡风玻璃处。
　　驾车闻焦味应停车熄火切断电源
　　所有车辆火灾事故的发生都会有征兆，如突然有焦味、冒烟等情形。消防部门表示，作为驾驶员首先要冷静，将车辆安全、低速驶至允许应急停车之处，以避免撞车事故及加剧火灾程度；再立即熄火拨出车匙以切断电源，并用车上存放的合格灭火器，对准火苗根部喷洒灭火剂。如遇到发动机处冒烟起火，应通过拉动头盖开启开关后所弹起的缝隙向发动机喷射灭火剂。此时绝不允许立马掀开头盖，因为这会产生空气爆燃现象而加剧火势。（
　　

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