报警部分是紫外火焰探测器,当机车出现火情,紫外火焰探测器能迅速侦测到火情,并且通过探测器与控制器之间的通讯线向报警控制器报火警。本系统的报警控制器采用的是LD5508ENG监视报警控制器,是整个消防系统的核心。当控制器收到探测器的报警信息后,控制器启动安装在机车上的声光警报器,使声光警报器发出强烈的声光报警提示,同时,控制器可根据设置控制钢瓶的启动。如果是在自动允许的条件下,控制器会自动启动钢瓶,进行气体灭火。另外,本系统还增加了监控功能。摄像头安装在机车的不同关键部位,显示器安装在车头和车尾驾驶室。在驾驶室,司务人员可以通过显示控制终端LD5508END机车显示器查看是否有火警发生,并可以手动控制灭火设备,进行火灾现场的灭火操作。电磁兼容、安全标准:符合GB/T 25119:2010《轨道交通机车车辆电子设备》的要求。
火灾报警监测功能:可监测8路开关量火灾探测信号。可选配紫外火焰火灾探测器。
气体灭火功能:具备2路气体灭火。可选择自动或手动控制灭火钢瓶启动。
视频监控功能:可同时监视6路视频信号输入。
多线输出直接控制现场设备。
具有录像功能,可以把安装在车头、车尾、驾驶室、动力间、运行室等多路摄像头监控到视频画面保存到超大的存储介质里。当机车发生运行事故或者火灾事故之后,存储在硬盘里的录像将是分析事故的有价值参考。
记录存储功能:可存储512条火警历史记录、故障历史记录以及其他操作记录,用户可以通过SD卡从主控制器中拷贝出记录,之后通过电脑对数据进行各种情况的分析。
抗震动功能:考虑到机车常年运行,震动较大,在电路板设计、元器件选型、机箱设计方面增加了特殊的抗震措施。
液晶显示功能:LD5508ENG控制器采用128×64液晶显示器,可显示中文,操作使用方便。
温度监控功能:具备一路温度监控,当温度超过设定值时会发出声音警报信号。
主电 | DC110V(77V~138V)/2A,输入最大功率 220W |
备用电池 | 12V 1.3AH 铅酸蓄电池两节(可根据用户需求选配) |
最大探测点 | 8 路 |
探测电压 | DC20V-25V |
探测电流 | <200mA |
监控输入 | 8 路,监控电流最大 10A(红外开启时) |
输出节点 | 2 路钢瓶控制输出及 1 路专用声光报警输出节点,各输出节点的电流<2A; 1 组公共无源节点输出最大可以承受 30VDC 5A 或者 240VAC 5A,1 路温度探测器输入 |
环境温度 | -25℃~70℃ |
相对湿度 | ≤95%RH(40℃±2℃) |
液晶显示 | 128×64 液晶显示器,全中文显示,并配发光二极管指示系统关键状态信息 |
记录存储 | 可存储 512 条火警历史记录、故障历史记录以及其他操作记录 |
接口 | 485 总线接口 |