现场一   消防大门紧锁

三座20层的高层住宅并排而立，这是坐落在中环线旁一座已落成10年的居民小区。按照高层建筑的防火要求，这个小区10层以上，每隔一层就设置了一条紧急疏散通道。当火情发生时，这条生命的“绿色通道”是否畅通？居民能否从这里安全撤离？前天下午，记者来到该小区实地采访。

记者乘电梯来到3号楼2门13层，看到消防通道位于电梯北侧的楼梯对面，记者试图推开通道大门，却发现这道门已被牢牢锁住。一位从此路过的居民告诉记者，自打他搬进这个小区，这扇门就没有打开过，“消防通道好像成了某些人的私家阳台，钥匙他拿着，还锁死了，万一着火了，大伙儿往哪跑啊！”按照这位居民的说法，这条消防通道是在有火情时，可通过此通道走到隔壁楼门借用电梯。

记者敲开消防通道旁这一住户的房门。男主人告诉记者，他之所以锁门，主要是出于安全和私密性考虑，“你看，客厅、厨房的窗户外面就是消防通道，要是不锁门，有人从窗户进来很容易，况且每天在别人眼皮底下过日子，多别扭啊！就是锁上，我还是觉得不安全，毕竟这一条通道连着两家不是？”通过调查，记者发现，此种情况在该小区并不少见。很多居民对此意见很大，多次找到有关住户协商，物业公司也做工作，有关住户表示，如果发生特殊情况，可以及时打开消防门。居民对此答复并不满意，“火情不等人，你能保证一年365天、一天24小时都在家？”

现场二  消防通道堆满杂物

在天津一个新近落成的小区，电梯间里贴着物业公司的友情提示：消防通道是所有业主的生命线，为了您和家人的安全，请勿在通道内堆放任何杂物。然而当记者来到该小区17号楼13层和15层的消防通道时，却看到了这样一番景象：花盆、纸箱、油漆桶、木板等各种杂物堆在一起，把将近两米宽的通道占去了一半。由于这个小区的很多住户刚刚装修完毕，不少居民把一些用剩下、舍不得扔的装饰材料放在这里。在个别楼层情况更为严重，消防通道简直成了个别住户的杂物间，人只能侧过身子勉强通过。

“我们三番五次地贴出提示，也多次找到有关业主做思想工作，刚说完了倒是管点事，过不了多久又回潮了。”该小区物业一位姓张的经理很无奈。

“这些装饰材料都是易燃易爆物品，不出事是没事，出了事就是大事。”居民对此忧心忡忡，希望这些杂物能尽快被清理掉。一位下楼买菜的大娘说，以前她住的小区也是杂物乱放，谁也不放在心上，后来着了一把火，根本不用做工作，大家全都自觉了。

现场三  私家车占用消防通道

“每天下午5点半以后，小区甬路两侧就停满了车，只剩这么一条单行道，真有火情，消防车肯定进不来！”陈先生指着面前这条羊肠小道，不无担心。陈先生所在的小区建成15年了，当时私家车还不像现在这么多，小区没有规划停车场，6米宽的路面，两辆车并排出入都有富余。现在可好，两边停上车，来往车辆错车时都需要一方等候才能通过，救护车进来都费劲，更别说消防车这个大家伙了。

事实上，小区消防通道被堵不是个例，这在市中心的多数小区，甚至商务楼都有类似现象。而对于此类情况，多家小区的物业或停车管理部门表示，车位实在有限，但待停车辆却越来越多， “我们不得不减少绿化，开辟停车位，可还是无法应对呈现爆发式增长的小区车辆。”面对私家车占用消防通道的情况，物业公司也很头疼，“我们没有处罚权，对私家车占用消防通道也只能采取能劝就劝的办法。”

针对许多小区“生命通道”缩水的情况，陈先生建议，可开辟夜间路边停车场和周边商务楼停车场等手段来缓解小区停车难的矛盾。同时，也希望车主提高公共意识，切勿只顾方便自己，堵上他人的“生命通道”。

物业公司：超八成小区消防不达标

“按照规定，消防车道的宽度要大于4米，作业面积的长度要达到10米，但在实际操作上，天津市八成以上的小区达不到要求。”李政是天津市一家物业公司的经理，谈到小区消防通道被占用的问题，从业十余年的他感慨颇深。

设计不合理 车位缺失隐患最大

“消防通道是攸关社区居民生命财产安全的‘生命线'，而在小区管理中，最常遇到的也最难解决的就是私家车乱停乱放占用消防通道。”

李政原先负责的一个项目曾经配合消防部门做过一次消防演习。在演习之前，整个物业部门几乎全体出动，提前公示，逐户通知，封路，拆除划分车道的障碍物，为高层救火用的云梯车、水炮车留出操作空间......最终演习顺利完成了，但之前的大动干戈却暴露小区设计的不合理和车辆超负荷停放带来的问题，难以应对突发性火情。例如小区入门处，为了便于对出入车辆、访客的管理，天津市多数小区安装了停车杆，不少物业公司为了便于车辆疏导，在环形消防通道上安装车道隔断，一旦遇到火灾，消防车无法进入，而拆除隔断势必延缓救火时间。本来是小区管理设施，反而造成对消防通道的挤占。有的小区消防栓设置不合理，距离居民小院过近，甚至被居民私搭乱盖圈在院内。再有，标识不明显也是造成消防设备被遮挡或损坏的一个重要原因。

“这些还不是最严重的，小区内私家车保有量越来越多与设计车位先天不足形成的矛盾，则是造成消防通道拥堵的最大隐患。”李政向记者介绍，一般消防车的长度大于或接近10米，高度近4米，宽度近2.5米，消防云梯车和高喷车高度接近5米，根据国家有关消防法规要求，消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求，其宽度应保证在干道两侧房屋受灾倒塌后消防车仍能通行，高层住宅楼之间的消防通道宽度应在4米以上，消防车道距高层建筑外墙要大于5米。周围还应设置环形消防车道，便于车辆快速通行、到达火场、顺利投入灭火抢险。这些在新建商业住宅设计、施工阶段就有国家强制性要求并纳入验收的重要考核指标。但在投入使用后，由于现有车位很难全部满足业主停车需要，天津市将近九成以上的小区都存在私家车停放挤占消防通道的现象，原有的消防通道很难发生效应。不光是车位规划不足的老式小区存在这样的问题，在一些新建小区，由于车辆保有率较大，其实更为严重。

“灭火要争分夺秒，如果消防车由于消防通道被堵而不能及时到达火场，火一旦蔓延，造成的损失不可估量。”同时对于高层建筑来讲，消防队员营救被困人员需要登高车作业，如果登高车云梯受到阻碍不能升高，营救被困人员的行动也会变得困难。

防火意识淡漠 观念缺失潜伏危险

上海高层大火事件发生后，天津市一新建小区的物业公司自费印制了高层防火知识的宣传材料，免费向小区内居民宣传，现场教大伙儿怎样使用不同的灭火器，结果参加的居民寥寥，遭遇尴尬。

“火灾没发生在自己身上时，多数人都是‘事不关己，高高挂起’，很少有人想到，其实火患就在自己身边，随时都有可能发生，后果不堪设想。”李政表示，现在家庭使用的电器越来越多，由开关、电路短路引起的火灾占了很大的比例，发生几率也大增。市民防火、自救的意识亟待加强。

在工作中，李政遇到过各种各样占用消防楼梯和紧急输送通道的情形。有些小物业公司为了节约管理成本，出于所谓安全的考虑，把消防楼梯层层锁闭。更多的则是业主为了自己方便，占用消防楼梯、通道。“最常见的是在楼梯间存放自行车、放杂物、甚至存放狗笼子养宠物，新入住的业主装修时占用楼道打家具……有些老式小区里，占用楼道堆放蜂窝煤、木柴的情况也很多。”这些易燃品占用公共空间，极易造成火情发生，不仅会阻断业主自救的逃生通道，而且会加速火情蔓延。李政管理的小区是一梯一户的户型，很多业主装修时把木质鞋柜、储物柜设在电梯间，甚至封闭起来成了自家的“自留地”，最夸张的一家，还安装了电动卷帘门。“这门一锁您觉得是安全了，可是有没有想过，一旦失火，电力断掉，这门可是想打也打不开啊！”

责任模糊 管理缺位致有法难依

《天津市消防条例》中明确规定，公民应遵守消防法律、法规和规章；安全用火、用电、用油、用气；装修住宅符合防火要求；爱护公共消防设施；不乱堆、乱放可燃物、不堵塞公共通道。物业服务企业对搭盖违章建筑或者堆放杂物占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道的行为，应当予以劝阻、制止；对不听劝阻、制止的，应当及时向公安机关消防机构、公安派出所报告。公安机关消防机构、公安派出所应当依法予以处理。

然而在实际操作中，说到小区的消防管理，记者接触的不少物业从业人员都是“一肚子苦水”：按照规定，高层住宅每层必须配备灭火器，然而不少物业公司反映，消防器材如接头、阀门、灭火器等多数都是铜制，丢失严重，尤以小区外来人员多、装修人员杂的新建小区为甚。曾有小区有过一夜之间消防器材全部丢失的“纪录”。也有个别业主把公用的灭火器“顺”回家作为私用。“一个灭火器少说也要100元左右，物业利润本来就低，实在赔不起，只好把灭火器统一收到物业办公室锁起来。”本来应急用的消防器具只好成了摆设，现用现取自然拖延了救火时间。不少物业经理呼吁：“那些回收消防器具的应该立法严惩重罚！这样才能从源头上刹住这种违法行为！”

无论是消防条例还是业主入住时签署的业主公约，对业主不能在公共通道搭建违章建筑或堆放易燃物品，停车不能占用消防通道都有明确规定，然而物业公司不具有执法权，只能通过巡逻随时发现随时公示，劝解、督促业主拆除。遇到不合作的业主只能报送消防部门处理，或通过诉讼解决。一位不肯透露姓名的物业经理向记者抱怨，他们曾经就消防通道占用问题上报给当地消防部门，但收效甚微，而走诉讼程序耗时耗人，对于中小物业公司来说难以承受，最后往往不了了之。

李政所在的公司原来管理着一个带商业公建的住宅项目，现在换了一个纯写字楼。“原来的项目管起来太难了！”李政解释，原来那个项目的商用出租部分，不少商户在自己店内私搭乱盖，挤占或破坏消防通道、设备。由于整个大楼的消防通道是呈网状的，牵一发而动全身，局部的封堵会造成整个大楼消防系统的瘫痪。消防部门每次抽检只验收局部，而且查到违规情况时，罚没只针对物业企业，对商户没有威慑制约作用。物业公司承担罚款后只能通过诉讼向商户追讨。提到这些，李政都感觉“一脑门子官司”，暗自庆幸自己及早脱身。

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