11月3日晚间，微博认证为“知名航空博主”的网友“确认信号”发布微博称，有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱并在驾驶座就座。

　　其配发的图片显示，一位着非航空制服、未带任何证件的年轻女性，在飞机驾驶舱中单手做“V”型手势拍照。

　　多位飞行员在接受媒体采访时表示，基本可以判断网传女性是在客机飞行中拍摄的相关图片，此举已经严重违反航空运行规章和空防安全规定。

　　有网友指出涉事航班疑来自桂林航空。11月4日，@桂林航空发布正式声明：决定对当事机长处以终身停飞的处罚。

　　@桂林航空在声明中称：该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—扬州航班。

　　针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

　　“无论是国内还是国外，无论是地面还是飞行中，乘客甚至客舱乘务员都不能随意进入驾驶舱，航空界都有严格规定。这不仅是运行规章的要求，也是空防安全的规定。”

无关人员违规进入驾驶舱还可能酿成机毁人亡的灾难。

　　1994年3月23日凌晨，俄罗斯航空593号航班坠毁在俄罗斯西伯利亚地区，机上75名机员及乘客全部罹难。调查人员检查驾驶舱的通话记录器录音带发现，事发前正机长按正常程序离开驾驶舱到客舱休息，只有第一副机长和第二副机长在驾驶舱。这时第一副机长把自己15岁和12岁的子女带到驾驶舱参观，更让他们坐在机长座位“学习”飞行，因此酿成大祸。

截图自空难纪录片ACI

小小的驾驶员座位，承载的是包括当事人在内的几百条生命。“航空物语”团队相关负责人称：“飞行安全，人人有责。一个英雄的机长就可以感动全国，一个糊涂的机组同样可以毁了整个行业。”

　　大众对于飞机的安全是很重视的，纷纷对那网红以及机场进行指责，表现出了对于安全问题的零容忍。但作为一个消防人，也希望大家对消防安全问题零容忍。俗话说，水火无情，火灾是直接影响到生命、财产安全的灾害。据应急管理部消防局数据，2018年1月至8月，全国共接报火灾16.61万起，亡933人，伤560人；也就是说平均每天近700起火灾，每天近4人死于火灾。从数量来看，火灾事件的发生一天有近700起，这还是统计到消防局的数据，不包括自行扑灭的小火事件。消防其实就在我们身边，需要我们时刻关注，松懈不得。生命无价，我们应该遵守消防规范，从你我做起，从身边做起，首先自己不做违反消防规定的事，其次对身边不遵守消防规范的事、人要勇于站出来指正。

身边可能会经常遇到的消防问题：

　　堵塞楼道，在过道里给电动车充电，这些是不是习以为常。其实，这些都是不正确了。

　　找不到车位，感觉就停一会儿，就把车辆停在消防通道上，是不是你经常有这样的行为。有的话，赶紧改正，这真的是违法的。

　　根据《中华人民共和国消防法》第六十条规定：

　　单位违反本法规定，有下列行为之一的，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款：

　　（一）消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家标准、行业标准，或者未保持完好有效的；

　　（二）损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的；

　　（三）占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的；

　　（四）埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的；

　　（五）占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的；

　　（六）人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的；

　　（七）对火灾隐患经消防救援机构通知后不及时采取措施消除的。

　　个人有前款第二项、第三项、第四项、第五项行为之一的，处警告或者五百元以下罚款。有本条第一款第三项、第四项、第五项、第六项行为，经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。

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